noto【 前編 】

久々に、石川県の能登半島まで2泊3日のツーリングに行って。久々といっても昨年の秋に車中泊で訪れたけど、バイクだと3年振り。

能登へ 【 初日 】

今回能登を走るにあたって、このブログでは目新しさはあまりないので、前編後編だけにしてさっくりとだけ振り返る感じで行く。

思いっきりタイトルにしておきながら、能登部分がけっこうおざなりという(＾＾٥)

中央道で一気に松本ICに向かう。

お馴染みのR158へ。

R158経由で西行く時にいつも軽く休憩するセブン波田赤松店。ここから先しばらくコンビニないから

・・・・・って、元の店の場所から、道路渡って反対側に移ってて、ちょっとびっくりした。時の流れを感じるなぁ。

安房峠

久しぶりに安房峠を越える。

この峠を走るのは何回目かなぁ〜。楽しくて好き。

標高による寒さのせいか、紅葉が少しだけ色づいてる。1、2週間経てばもっと綺麗なんだろうなぁ。いい感じ！

この安房峠は初めて走った時からお気に入り。

クネクネも程よくあって、真っ直ぐばびゅーんできる区間もある。有料道路走るくらいなら、よっぽどじゃない限り絶対こっちの道だよね。

県境に着いた。いつもここで止めて後ろを振り返るのが楽しみ。しかし穂高は雲隠れしてちょろしか見えない。

見えると嬉しけどね(*^^*)残念。

そして岐阜入り〜やった！

快晴の青空°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖°

この3日間は天候に恵まれた。9月は天候に泣かされたし、天気予報で快晴の晴れマークになった時はほんとに嬉しかった。

R471 楢峠

さてさて。今回は冬期通行止めやら、しょっちゅう災害通行止になる楢峠を走るよ‼️

“開かずの酷道”と名高い楢峠・・・・・・・

この酷道を走る機会が意外になかったんだよね。今回が念願の走行となる…”((∩´︶`∩))”ふふふ。

楢峠はほんとは去年走る予定が、ずれにずれ込んで･･･まさか今回の能登ツーで走るとは思わなかったり。

能登に向かうルート(福井除く)の王道はやっぱり五箇山、白川郷経由のR156飛越峡合掌ラインがスムーズだよね。あとはざっくりとだと、新潟経由は遠回りするか有峰林道、そしてR41かな。

スムーズなルートで行くのも悪くはないけど、せっかくのバイク。敢えてめんどくさい道で向かうのもツーリングの醍醐味。

チャンス到来ってやつ。走れる時に走っておかないと。

では参る〜‼️

早速一車線からスタート。この辺は道幅もあってまだ平和な区間。でもなんかもう既に心はワクワク。

これこれ！こんな感じ。どんどんと山の深いところに入っていく感じがいい。

北海道ツーではこういった峠道は走れなかったので、久々に胸の高まりを感じる。笑

キタキタキタキタ・・・真ん中の苔ロード！

･･･ではなく雑草生えちゃってるよ( ･･)ﾉ”

この山奥に吸い込まれていくような道・・・・・・・

こういう道を走る度にワクワクしちゃう自分がいる。なんていうのか、この先どんな道なんだろうかって、スリルと期待感とドキドキ感。

まぁこんな「わくわく」なんて出来ないくらい、ピンチなことも多々あったけどぉぉぉ。笑

何故か471だけひしゃげた国道の標識。笑

山深いな・・・・いいね

ガードレールもほとんどない。カーブミラーもろくにないし、勿論人家なんてあるはずもなく、あるのはひしゃげたおにぎり(標識)のみ。

これぞ”THE 酷道”！って感じ。笑

路面こんな感じ。

めちゃくちゃ砂利道とまではいかないけど、ガタガタな凸凹道が続く。しかし倒木がないのは幸い。太い枝が散乱してる道のほうが私的には怖く感じる。

標高上がるにつれ、開けたところがちょいちょい出てきた。

道なりにズンズン進んでいく。

楢峠に着いた。間違えそうになるけど楢峠は県境ではない。看板らしきものはなく、2体のお地蔵さんがぽつんとそこにあるだけ。

上ってきた道はアレだったけど、遠くに見える山々の風景はいかにも峠らしく良い感じ。

峠ってやっぱりいい。峠までの道を楽しみながら走り、時折眼下に広がる景色を眺め「おぉ綺麗だ〜」って感動する。

峠を上ればそれまでの景色は終わり、下ればまた新たな景色を作ってゆく。峠の上りと下りの風景の境目にいる感じの、なんともいえない心地よさ。

いいなぁ( ¯꒳¯ )｡｡｡沁々

あとは下って富山入りするだけ。秋らしい景色になってしたなぁ。

途中現れる分岐。r34の二ツ屋峠ルートは閉鎖中だそうな。通れたとしても険道だろうな( ¯▿¯ )💧

慎重に、慎重に・・・・・・

少しづつ下界に近づくにつれ、まともな道になってきた。

富山入りした。そういえば富山県の看板は何処へ？？

楢峠 総括

楢峠の酷道区間楽しかった！！！確かに酷道ではあるけど私的には大丈夫レベル。険道林道含め、もっと酷い道を走ってきたので、楢峠はむしろドキドキしつつも楽しんで走れたと思う。

やっぱ楽しいな、酷道(￣▽￣;)

オンロードバイクでも慎重に走れば問題ないかと思われる。オススメとはいえないけど。笑

ということで、楢峠を走行できたのは間違いなくこの日の最高の贅沢のうちの一つであった。

ちなみに、楢峠を通る車両は地元車両よりも県外車両の方が多いみたい。多分ほとんどが酷道マニアのような気がする。あはは･･･どれだけ物好きがいるのか。

ある区間にひとたび入れば、バイクと普通車の離合さえ困難を極める狭隘道路となり、道の真ん中は苔どころか雑草が生え、ヤバいところは草木が1車線を割り込む状態。

こういう酷道や険道は病み付きになるか、二度と来ないかと言うけど。私は前者になってしまったクチ。

病みつきまではいかないけど( ¯▿¯ )

本当に静かなままに時が流れてゆく感じがします。

楢峠に入る前からしばしの間、その心地よい雰囲気に思いっきり浸りながら走ることが出来ました。

富山に入ってもR471はまだまだいい道は続くよ。

能登半島入り

公民館みたいな道の駅、「道の駅 利賀」でちょい休憩。

少し曇ってきた。千里浜がある羽咋市の空はどうだろう。曇ってなければいいけど。。。

日が短くなったせいか3時近くで既にが陰ってきた。それに時間も推してる。早々に石川県入りして千里浜に向かうよ‼️

「道の駅 庄川」で🧻休憩。味気ないですが、ここからは有料道路でショートカット。

有料道路使うと県境越えた感を味わえないんだよね。しかししょうがない。

千里浜でサンセット🌅を拝むためなのだ〜

千里浜

千里浜は去年も車で訪れたけど、バイクで走るのはなんと6年ぶり！

去年車中泊にてジャストなタイミングで夕日を見れたので、バイクで走れればどんなにいいだろうなぁ〜なんて思ってた。楢峠と同じく念願叶ったり‼️

良い時間帯に間に合った。よっしゃー

楢峠と並ぶ、この日の最高の贅沢のもうひとつ。それは“美しい夕景の千里浜を走れた”こと。

快晴だったおかげで、素晴らしいサンセットを拝めることが出来た。

前回走った時は青空で、それはそれでよかったけど、やはり千里浜を走るならサンセットの時間帯かも。。。

酷道の楢峠を越え千里浜を走る。このギャップ･･･なんていうか濃ゆい一日だった。(°▽°)

能登半島【 2日目 】

2日目は能登を一周。半島内部もいいけど前回走ったので今回は久しぶりに外周した。

それにしても、今日もいい天気！
ホント気持ちいい(*´∀｀*)

やっぱり車よりバイクだなぁとつくづく思う。バイクで走る良さを実感する。

世界一長いベンチがある増穂浦海岸。ここから見える海はホント美しい。

増穂浦海岸でたくさんの神輿を見たな〜なんて、3年前お祭りの時に志賀町に来て、同僚の家に泊まった時を思い出した。

綺麗な青い海を眺めながら、心の中で亡くなった同僚をそっと偲ぶ・・・・・

彼女を思い出す度にいまだ胸がキュッとなる。普段思い出すことは減ってきてしまってるけど、能登を訪れるとやはりあれこれ思い出す。

ツーリングに関係ない話でごめんなさい(｡-人-｡)

青い海に黒い瓦屋根の家々。能登だなぁ。

田園風景や民家を抜け･･･r49はローカルで非常に能登らしい風景が見れる海岸線の県道。これで通るの何気４回目だったり。能登らしい風景の中を、心地よく走れる道でお気に入り。

その名の通り赤い岩に囲まれた赤神隧道。ここは能登で印象深い景色のひとつ。

そして日本海らしい風景。良いね( ơ ᴗ ơ )

トンネル越えて暫くしたところにある「道の駅 赤神」で休憩。バイク専用の黒い瓦屋根の駐車場がかわいい。しかし既に数台のバイクに占領されてて停めれなかった💧

r266もだけどr38は能登に来たら走るべき海岸線かなぁと。もちろん今回も走った。

能登ならではの間垣の景観。

そのままr38をビューンと。

アップダウンを楽しみながら海岸線をスイスイと流す。

いや〜走っててやっぱ気持ちいい！r38！

ということで、えーと、能登の風景でした。あっけないけど。(°▽°)

前編おわり。