はい、前回の続き。
神奈川を走る【後編】
椿ライン
オレンジラインから椿ラインへ。
箱根が近づいてるのか寒くなってきた。それと暫く走っても車もバイクも全然見かけません。どうしたものでしょう。
ていうか、これってラッキーと言うやつ？
追いつきもせず追い越されもせず･･
椿ライン独り占め。
後にも前にも見えてないだけだったかもしれないけど。
箱根町に着いたのはいいものの、気温表示計にはなんと。
･･･3℃！
下界は11℃だったのに、この差。
予想してたとはいえ、3℃とは！そりゃ寒いわけだわ。うひぃ。
芦ノ湖。🚺休憩。
ここから静岡に入るのもありなんだろうけど、長く走る予定もないからいいやと見送った。今日は神奈川だけでいいのだ。
神奈川r732″旧東海道
お次は国道1号ではなく、あの七曲りがある神奈川r732″旧東海道”の方へ。
この中途半端な規制。うーむ…これはちょっと不思議だよね。
昭和60年代にローリング族規制のため作られたらしいけど。
ローリング族、ってねぇ
そういや椿ラインもだけど、ここも『頭文字D』でバトルあった。昔通ったハズだけど記憶にない。
ここ箱根の七曲りもなかなかだけど、知ってる限りでは長野の戸隠バードライン近くにある七曲りの方が急勾配でやばかったような気がする。
こんな七曲りでは125もリッターも同じかと思うけどな〜。
小田原南足柄広域農道
そして小田原南足柄広域農道へ。
神奈川県の広域農道は大して数ないんだね。小田原湯河原広域農道は未完成のままだし･･･今のところメインはやまゆりラインとこの2つ？ どちらも道はすいすいと走れてけっこう快適。
けど農道というよりか、普通の市道って感じかな。走るのはそれなりに楽しい。
ちなみに走破する予定が、最後の方にr723に入ったのはいいものの、左折するのに間違えて右折してしまった。
地図でいえば、本来ブルーのラインの通りに走って完走するはずが、間違えて赤の方にいってまった。全然違うじゃん。笑
今日の予定としては、南足柄広域農道までおおよそこの辺を走っていくかなと計画してたけど、それから先は殆ど無計画。湯河原までが時間かかるかと思ってたから。
うーん、これからどうしようか。
とりあえず腹も減ったしと、Googleマップで確認したところ道の駅発見。
近くに『道の駅 山北』があったー！！
そこに向かいます。丹沢湖方面ですね。
神奈川r76
R246をそのまま走るのもつまらないので、右手に見える神奈川r76へ入ってみたよ。
あちらにみえるのがR246。国道と比べれば交通量も少なくていい感じ。
地図から見ると酒匂川だそうな。読み方は”さかわがわ”だって。読めないわ。。
ここから200ｍほどでr727へ逸れてみたよ。
神奈川県道727号川西線
･･･という寂れた県道へ入ってみたり。なんとなく期待できそうな道。
今度は河内川という、そこそこ広い川沿いを走る感じ。細い道に遠くには高架橋。
ちょっと変わった短い洞門を通り抜けた。
振り返って写真撮ってみたら、一点透視図法というの？なんか放射構図みたいになった。
この色味の少ない風景に、高架橋の赤がよいアクセントになってる気がする。
そしてこの東名の丸い橋脚といい、造りがなんというか時代を感じる。遠くから見ると余計に細く見えて大きな地震でもあったら折れてしまいそうな。
首都高にも、古いとはいえこんなんで大丈夫なの？と思っちゃうくらい細い橋脚があるけどね。
日本はなんせ地震大国だから走ってる時に大きく揺れたらやだなと思ってしまう( ˙-˙ 😉
2本の高架橋ということは大井松田ICを過ぎると出てくる右ルート／左ルートと別れる下りの方ですね。ということは先程見た上りの方が新しく造られたのでこちらの方が元からあった古い方か。
建築のことはよく分からないけれど、高架橋や橋脚って見てしまう。とくに橋脚の造形美？構造美？というのかな？
古かろうが新しかろうが凄いなぁいいなぁ、と感動しちゃうくらいのがある。
まさに！
橋は渡るのも楽しいけど、下から仰ぐのも楽しい！
というやつかな。
走ったあとから気づいたけど、この神奈川県道727号、1.8kmしかないんだね。その短さのため、川西という同じ地名で完結するから、川西線という短い県道名となっているらしい。なぜ県道指定されたのか、超謎。
r246からr76への単なる抜け道といえばそれだけなんだけど･･･でもちょっと楽しい、短い寂れた県道。
1.8kmのr727からr76にまた繋がる。けどそのまま進んでも丹沢湖の先は通行止めになってるから、どのみち引き返すことになる。繋がってれば道志まで行けるんだけどね〜
道の駅 山北
でも道の駅は寄る。腹減った。。『道の駅 山北』でちょっとお昼休憩。なんていうか静かな小さな道の駅。
そういや朝ごはん以来何も食べてないと、軽く蕎麦を頂くことにした。腹ごしらえにはなったかなぁ💧味は普通。
うーん、これからどうしよう。テキトーに走ってみよう。
R246からr74。そしてr720へ。また南足柄市へ戻った。
途中、酔芙蓉農道なんていう酔芙蓉が沢山咲くんだろう道の脇を通る。シーズンじゃないからなんも咲いてないけど…
神奈川県道77号平塚松田線
暫く神奈川r77を走ることになった。
どうやらwiki説明によると”大磯丘陵を縫うためカーブの多い路線である”とあるけど、確かにカーブあり山あり谷ありで悪くは無いけれど･･･見ての通り景色は普通。笑
でも流れがいいのがよかったかな。結局ほとんど走ったことになった。
あのトンネル(雑色隧道)は行きに通った、やまゆりラインの。行きはあそこから出てきた。
宮ケ瀬方面に戻るならヤビツ峠もありか？と思ったけれどまた同じ方面から走るのもなぁ〜、と気が乗らないから辞めた。
お彼岸でお馴染みの、愛川町の方からとっとと帰ることにしよう。
この後は鶴巻温泉街を抜けR246に入ったのはいいけれど、大渋滞で失敗。抜けるタイミングつかめず、結構走ることになってしまって最悪だった。
そのR246を走ってる時に見えたあの金の建物なに？？笑
r63を逸れ単なる町道へ。厚木市から愛川町の方へ戻ります。
この長閑な感じ、厚木も何もないなぁ･･･。
厚木には米軍基地がある？
いやいや、厚木には基地はないのだーーーー！！
東京ディズニーランドが東京にないのと同じことなんだ〜。
･･･多分。
隣の車線に錆びたバンが。
これは”ラット･スタイル”というやつだよね？敢えてこういう塗装にしてるんだろうけど、どうやって維持してるんだろうか。
愛川町を抜け相模原市へ。
神奈川県の田舎な風景。また相模原ICで圏央道乗って、中央道の国立府中ICで降りてお帰り。近かった。
走行距離は300kmちょいと大したことはなかったけど、なんせまぁ、くねくねな道ばっかり走ってたので地味に疲れました。
暗くならないうちに帰れたのはよかったけど。
とはいえ、帰宅は17時半。日が伸びたなぁ。。
ROUTE MAP
ルートはこんな感じ。ダブル8の字走行的な？
バイクだと自然にこういうルートになってしまいますね。
