去年の暮れに、久しぶりに渡良瀬遊水地をグルグルと走ってきたよ！なんと約8年ぶり？ダート走ったりと楽しかったよ。
渡良瀬遊水地ダート巡り
まずはルートマップから。
一応前回走ったルートも載せたり。3回目、4回目とあったらその都度マップに追加していこうかと。(そんなに走りに来るか分からないけど…)
スタートは近くの農免道路から。帰りもここ。
ちなみに寝坊したので、家出たのが10時近く。遅くなったのでお昼は道の駅でいいや的な。
走る前にまずは近くの「道の駅かぞわたらせ」で休憩。天気がいいからバイク多いだろうな〜と思ってたら案の定、駐車場に結構とまっていた。
そういやどうでもいい話だけど、この道の駅の名前は昔「道の駅きたかわべ」だったんだよね。それがいつの間にリニューアルオープンしたのか、「道の駅かぞわたらせ」と名前も変わってた。加須＋渡良瀬(かぞわたらせ)のほうが分かりやすいということで、変えたのかな。
道の駅の蕎麦屋に入ろうとしたら並んでいたので予定変更。さすが正月休み。ケバブのキッチンカーでケバブライスを頼んで、外のテーブルで食べることにした。
これがまぁ、うまいのなんの
久しぶりのケバブだけど……あれ？ こんなに美味しかったっけ？
それと寒いはずなのに、日が当たっててなんだかポカポカして気持ちよくて。うとうとしそうになった。
いかん、出発せねば！
道の駅を出て、さぁスタート！
前回は(といっても8年前)北エントランスから入ったけど、、、
今回はこちらから。遊水地からちょっとはずれた藤岡渡良瀬運動公園の近くの交差点から入った。
イノシシの看板より目がいったのは「クマの出没に注意」という文字。
え、クマ出没⁉️
こんなところに出るの？
渡良瀬遊水地にイノシシが出るのは知ってたけど、さすがにクマは。ほんとにほんと？？
よく読んだら「現在、足跡などは確認されておりませんが」と書いてある。それなら見間違えじゃないかな、と思ったり。
テニスコート、サッカー場や陸上競技場を抜けたところ。分岐っぽいけどここはまっすぐ。
車両通行禁止の道と分岐のところ。このまま下るだけ。遠くで車が1台止まってた。どうやら私が降りてくるのをまってるっぽいので、さっさと下ってった。
この印象的な錆び錆びの水位観測所。渡良瀬遊水地の名物と言っても過言じゃない感じ？前もninjaと一緒に撮ったっけ。
あれ、、、でもここにあったっけ。前回ここ通らなかったと思うけど。もしかして色々な所にあるのかな。
昭和44年…！なんと、56年も前の昔に建てられたなんて。錆び錆びなわけだわ。
役目を終えかけた構造物…赤く錆びついたその姿が、まるで時間から取り残されてしまったように見える。
人工物でありながら、少しずつ自然に還ろうとしている途中の姿。使われ続けてきた時間と止まってしまったような現在。まるで、その境界に立ってる存在みたいな。。
舗装された道を進んでいく。のんびりとトコトコ走り。
渡良瀬川に架かる橋を渡る。橋の名前はわからなかった。(そもそも名前ついてるのかな？)
渡良瀬川かぁ。。。まるで水鏡みたい。
後ろに見えるのがスカイフィールドわたらせの展望台。そういやバイクが1台停まってた。
第3排水門を通過。今回通らなかったけど第1排水門が一番立派だね。
なんて、なんて楽しいの〜。笑
ここまでお散歩ツーリングにもってこいとは。記憶もだいぶ薄れていて、「どんな感じだっけ？」くらいの気持ちで来たけど、遊水地、意外と楽しい。笑
あの巴波橋を渡ってぐるっとこちら側へ戻る。
生井桜づつみ公園、そしてコウノトリ観察デッキがある所を通過。この倉庫が目印。折り返すところまで、このまままっすぐ。
分岐を下って〜
ここで一旦舗装路は終わり。そして分岐。
どっちにいくか？どちらへいっても未舗装路。
片方は後で行く！
まずは左から。
ひたすらに続く砂利道
どこまで続いているんだろうか
周りに広がるのは緑の草はなんだろう。まるで冬色に褪せた草原みたい。
おー！まさにフラットダート…な上にこの広さ！
いい感じ。
…めっちゃ楽しい！！
そうそう、撮りそびれたけど、のんびり走っていたら5m先くらいを真っ黒のでかいイノシシが横切ったからびっくり。一瞬クマかと思ったくらい。あんなデカイイノシシ初めて見た。
さっき見かけたクマ出没注意の看板、あれ、もしかしてこのイノシシを見た人の勘違いだったんじゃないか？なんて。だって群馬のクマ出没マップに、渡良瀬遊水地周辺に出没マークはなかったもの。
舗装路に戻り第2排水門方面へ。
今度はずんずんと上がっていく。渡良瀬遊水地の道は堤防の上と横を走ってくから、何気に起伏があって楽しいよね。とくに堤防の天端を走る時の気持ちよさったら。
そして第2排水門を横切りそのまま道なりに進むと・・・
またダート突入(*º▿º*)
・・・・・・・真っ直ぐ！！
あちこちに大きめの水溜まりがあって、それを避けながら進む。バシャーンと突っ込むのが楽しい人もいるんだろうけど、私は遠慮しておく。笑
第2排水門からの砂利道ストレートは、以前ninjaでも走ったことがあるけど、その時は水溜まりは3〜4箇所だけだった記憶。今回はそれより多くて、しかも深そうな。天気のいい日が続いても、この手の水溜まりはなかなか無くならない気がする。
栃木r174の松原大橋が見えてきた。ストレート終わった。
さてさて、折り返してまたコウノトリ観察デッキ近くの分岐へ。また左側の道を下って、さっきのピン📌刺した分岐(Googleマップ)から今度は右へ。
ちょっと濡れてたけど難なく進む。
こちらの砂利道も走りやすかった。オンロードでもこれならいけるのでは？
また第2排水門手前の分岐のところを、先程は左(黒の矢印)今度は右(オレンジの矢印)へ。
新赤麻橋まではずっと舗装路だった。走ってて、とても気持ち良かった…
今度は新赤麻橋を渡って、左折して下って新赤麻橋方面へUターン。逆ルートも気になったけど、それはまた次の機会に。
こちらもダート！まっすぐ！たのすぃー
渡良瀬遊水地を走ったのが約8年前で、記憶もほとんど薄れてたけどこんなに楽しかったとは。
バイクがアドベンチャーなので走れるエリアが増えたのもあるけど、ちょっとダート走ったり、のんびり舗装路を流したりと意外に飽きない。渡良瀬遊水地のダートは完全オフロードじゃない。でも舗装でもない。中間領域が良い感じ！
お散歩するにはちょうどいい。でもうちからは近いとはいえないのがちょっと残念。
途中から舗装路に変わった。
ここにも水位観測所を発見。
もう使われてなさそうと思いきや・・・・・・・
現代型と旧型の水位観測所
ちょっと調べてみた。
どうやら、赤く錆びた円筒型の塔は旧型の水位観測塔／警報塔（昭和〜平成初期のもの）で、丸いスピーカーがいくつも付いた細身の塔が、現代型の水位観測所＋警報設備らしい。
現代型に付いてるスピーカーは、氾濫の恐れがあるときに「こちらは◯◯市です。川の水位が上昇しています」といった注意喚起を流すためのものだそうな。
旧型の塔はいかにも「ここだけ時間が止まっている」ような佇まいだけど、現代型は見るからに最新式。ただ、旧型と違って“時が止まっていない”だけで、実際には使われない時間のほうが圧倒的に長い。存在そのものが、ひたすら待機している装置、という感じがする。
現代型は人が現地に行かなくても観測できる前提で設計されているのに対し、旧型には外階段があり、人が登って点検することを前提としている。そのあたりにも時代を感じるし、見るからにアナログな構造がまたいいね。
ちなみにこの旧型の塔、観測機能としてはすでに引退しているけれど、撤去はされず、ランドマーク兼・非常時の予備設備として残されているらしい。
渡良瀬遊水地には、こうした旧型の塔が全部で6基あるとのこと。今回のツーリングでトータルで3基見つけたことになるけど、残りはきっと人が入れなさそうなところにありそうな気がする。
ビューンと真っ直ぐ！
最初に撮った旧式水位観測所まできた。左に行けば競技場傍の道をまた走ることになるけど、そのまま走ったことのない道を真っ直ぐ。
手前の藤岡大橋に奥のトラス型の新開橋。その間の道で上がってUターンして、ひとまずダートは終了。
そしてr11をぐるっと回って北エントランスへ。
あの特徴的な建物「渡良瀬遊水地ウォッチングタワー」。久しぶりに寄ろうとしたら、なんと門が閉まってた。暮れだから？開放してなかった。
東谷中橋は残念ながら車両は入れない。このまま、ひたすら道なりに進む。
東谷中橋をぬけてから、第１排水門に繋がる分岐があるのだけど、今回はスルーして真っ直ぐ進んでみようと思う。
通り抜けできませんってさ。でも先がどうなってるか気になるから、とりあえず行ってみる。笑
真っ直ぐ真っ直ぐ。通り抜けできないのに、この道はなんの意味があるのか…なんて思いつつ進む。
そして突き当たり。何も無かった。。そりゃそうだよね〜。バイクで無理やり突破できそうな感じだったけど、やめておいた。たぶん、進めない気がする。
車をここに停めてどこへ行ったのかな？そういや途中にも、2台の車が別々に枯れた草むらに突っ込む感じで止まってた。車の持ち主達はどこへ行ったんだろう。謎。
とりあえず今回はここで終わり。ピストンだけどなかなか良い道だった。
青空に冬枯れの草原、そしてアスファルトに落ちる自分とバイクの影。冬の午後らしい風景。そういや前回の風景もこんな感じの色だった。
新緑とか夏はどんな感じなんだろうか。
久しぶり3県境
せっかくなので寄ってみた。笑
ネットで見たけど、3県境も今はもう綺麗に整備されてるんだよね。当時寄った時は、まだあまり観光地な感じはしなかったけど。
私が向かう前に同じ方面に進む他県ナンバーの車が2台。皆3県境に向かうのだな。
砂利の駐車場に止めて。あとは車が全部で4台。となりの軽トラの人はいかにも地元民っぽくて、車の中で休むために停まって感じ。笑
人がいっぱいいる！さすが正月休み。
今回のツーリングで3県境を再訪したのは、どのように整備されたのか少し気になってたから。
あまり変わってない気もするけど、看板が手書きじゃなくなってるのと、花壇に植えるような擬木が3県境を囲うように設置されていた。
ここで女の子たち3人がスマホを持ちながら写そうとしてたから、「撮りましょうか？」と声かけたら「ありがとうございます〜」と、3人それぞれ別の県に別れてパチリ。そりゃ3人いたら絶対やるよね〜。笑
今と比べると看板も含めてだいぶ手作り感があって、それがまたいい。無理に整えられていない感じというか、「ここが県境だよ」って最低限だけ示してる…このゆるさもよかったなぁと。
道も舗装じゃなかったんだよね。時の流れを感じる。
でも好感持てるのが、以前の看板をそのまま使ってたところ！予算的なものなのか分からないけど。
ぁぁぁ～そうそう、この看板見ると道の駅の旧名「道の駅きたかわべ」って分かるんだね。まぁ別にほとんどの人にとって、どうでもいい事なんだけどさ。笑
3県境を後にして加須インターに向かった。
最初のスタートのところに戻ってきた。おちまい。
ということで渡良瀬遊水地ダート巡りツーリングでした。久々楽しかった〜‼️あと走ってないダートがちょい残ってる上に、もうちょい走れそうな道がある気がする。それはまたの機会に。
年明けプチロンツーの後、また暫く繁忙期に入るけど、日帰りもお散歩ツー的なのも機会があったら、どんどん走りに行こうと思う
行けたらだけどね。
