東北touring’17 最終日 ②
飯豊トンネル～喜多方～会津坂下～大沼郡昭和村
東北を走る！最終日【中編】
大規模林道飯豊桧枝岐線
大規模林道飯豊桧枝岐線は山形県飯豊町から喜多方市山都町一ノ木に抜ける林道。それで飯豊トンネルを抜けて福島県に入って、最終的に白河ICで帰る、という流れ。
白川ダム湖のあたりで分岐、山形r8へ入る。
東北を南下していくにつれ、紅葉を沢山見かけるようになった。三日前の、八甲田山の冬景色が嘘のようだ。
このまま左へ。
r8へそのまま行っちゃうと小国方面へ向かうことになるね。地図みたら、先には小国温泉とか惹かれるけど💧ここは左折してr378の方へ。
県道で3桁までいくと｢ある道をどうにかして繋ぐ｣的なヘンテコな道が多いから、走ってて楽しかったりするよね。
『飯豊町岩倉（岳谷）から福島県喜多方市山都町に通じる「林道 飯豊桧枝岐線」について、下記の日程から冬期間の通行止めとします。
○ 路線名：林道 飯豊桧枝岐線・一の木線
○ 規制開始予定日：平成29年11月6日（月）』
これは公式ホームページから。
今回のツーリング、冬季閉鎖にほんっっーとに！！！泣かされたけど。しかーし！
檜枝岐線の通行止めは明日の11月6日から！ギリギリセーーーーフ。間に合いました。
綺麗な二車線道路が続く。すいすいと気持ちよく走り抜けていく。さあさあ〜飯豊トンネルが近づいて来たよ。
さようなら山形県。また来るよ。。。
抜けた。
福島県へ入りました。
飯豊トンネル出て、右カーブを抜けたあとは緩やかな下り坂になる。そこで目に入ってきた景色がなかなかで！残ってた紅葉が綺麗だった。
福島県に入ったら何故か綺麗な舗装路になった。センターラインも塗り直されてるのか真っ白で急に綺麗になった。管轄が変わるから？
やはり山を越えていく道は楽しい。「来年の開通は、自然融雪後（5月末から6月上旬）を予定しております。」だって。
半年先になっちゃうけど、また走りに行きたいなー。新緑の季節とか、よさそうだね。
降りて突き当りのところ。ここから県道に入るけど。西会津町方面、5キロ先路肩崩落とな。どちらにしろ左へ。
県道383号(熱塩加納山都西会津線)に接続します。
県道383号から福島県道385号(一ノ木藤沢線)を進んで行く。
この文字の羅列してある標識、いいね。補助標識も青い枠で囲ってて、いい味出てるな～。
道路ファン、険道マニアからいうと、こういう標識は『文字ヘキサ』というみたいだね。ヘキサとはまんまヘキサゴン (hexagon六角形)からですね。国道標識は『おにぎり』ていうのは前から知ってたけど。
こういう文字ヘキサ、東京近郊だと、房総半島あたりにちょいあるけど、なかなかお目にかからない。道路ファンもけっこーマニアックな分野だよね。楽しい。
天気予報通りに、福島に入ったら天気が凄くいい。この日の予報で山形は☔／☁だったから、そこまで福島に影響がなくてよかったわ💧
途中、給油～。
途中、福島r43を抜けてR49に入り、すぐに『越後街道』に入って、またまた舗装林道へ。r32にぶち当たるまで走っていった。
そこから、南下していく。
飯豊･檜枝岐線 会津坂下･新鶴区間→会津パールライン（広域農道会津若松柳津線）
何故か｢よっしゃー行くで！｣という心意気で入った。県道32号まで、結構な距離を走っていく。
またここも、何も無いけれど。
普通に写真だけだと｢ふーん( ˙₃˙ )｣って感じだけど、バイクで走ってると、たまらん道なのだ。
路面の状態はイマイチ。雨の降ったあとだからね･･･そして落ち葉がすごかった。もう既に泥だらけなので、気にしてないけど。笑
福島県道32号柳津昭和線
やっとr32に入り、このまましばらく道なりへ。R401まで27km！
このr32。国道までの距離も常に補助標識で記してあったので目安になった。地図を見てみると、全線に沿って滝谷川と並行してるみたい。R252とR401を繋いでるんだね。
今更ですが福島も改めて走ってみると、やはり楽しいところ。
今までハズレがないね🤔特に会津。中通りとかもいいけれど、海から遠く離れてる会津はほんと自然の宝庫だ。様々な景色が楽しめる。
やっとR401に入った。
道の駅 からむし織の里しょうわ(大沼郡昭和村)
R401を下りR400を右折して3キロほどにある道の駅。道の駅で少しお休みしていこう。
広々として綺麗な道の駅。建物に青い空が映えるなぁ。
バイクもたくさんいた。次から次へと･･･来てた。ていうか、この古いポスト、いい感じだー。
暫く休んで、また出発。あと、ちょっと。
東北ツーの記事も次で終わり。
これ書いてる時点、この道の駅の公式HPによると、既にこの昭和村は雪が凄いみたいですね。今回走った会津ももう雪景色なんだろうなぁ。
