きょうの宿は広島県の竹原市。
なお昨日コケて走れなかったぶん、今日は走るぞ🏍
ちなみに右の腰あたりは痛むけど、走るのは影響ないから大丈夫⋯たぶん。ということで7日目スタート。
山口を走る③【 周南～岩柳】
大平山へ。しかし⋯
R2を走って東へ向かうのはちょっとかったるい。サイクリングターミナルから比較的近い大平山という山の道を通ってから東に向かうことにした。
せっかくなら幹線道路より少しでも多く山道を走りたいよね( ¯꒳¯ )ｂ
そこそこ上ったら(看板によると大平山の7合目らしい)防府市内を一望できるところに出た。
おお～これは…！(゜o゜)
なかなかの眺め。ここから見る夜景は綺麗なんじゃないかな。
先を急ごう。7合目からちょっと走ると道の分岐に出た。方向的には東⋯林道の看板あり。林道神宮線⋯
残念ながら林道は通行止めで走れず。林道標によるとここは終点。ということは反対側、東側が林道の起点？
またも同じ道を引き返すピストンになってしまった。
そしてまたR2へ強制的に戻される。。。
退屈なR2を離れ山口r41へ。ここでやっと北上。
向こうに見えるのは米泉湖。R2を離れて比較的すぐある湖。🚻マークあったので急遽立ち寄り。
米泉湖公園でトイレ休憩(¯▿¯٥)わざわざ階段を上がらなきゃトイレに行けないとは思わなかった。
菅野湖、錦川に架かる渡瀬橋にて。
山口r41〜r9〜r69 “川沿いの県道を走る”
ここから錦川沿いのr41をしばらく走るよ。
この県道の先の途中にある「宇宙の駅」というのがちょっと気になったので、寄るか決めてないけど、とりあえず通ってみる。笑
ちょっと寂れた道から見える川がまた良い感じ
車通りもなく舗装もまぁまぁきれい。いい感じだ〜
カーブは多少あるけれど急ではなく、川沿いに素直なカーブが続く。派手さはないけれど、“川沿いのいい道だった”としみじみ思えるような⋯こういうひっそりとしたローカル県道は好き。
そして気になった宇宙の駅に到着。子どもが絵に描いたみたいなUFOが⋯なんだかハリボテみたいなUFO🛸
せっかく来たけど⋯とくに敷地内に入ることもなく、そのまま通り過ぎ去った。そういや誰もいなかった。汗
UFOといえば矢追純一氏をふと思い出したけど今どうしてるのかな?!わかってしまう世代だったり⋯汗
そして再びこんな道に戻る。
r41からr9へ。こんな感じの道が延々と続く。
R434をちょろっと走って今度はr69へ。と言っても土地勘ないと分からないね(；’ω’∩)とりあえずうねうねしながら東へ向かってる感じ。
須金最後の晩餐
r69に入って、ちょっと走ってＴ字路にあたるところに面白い看板があった。
ミラノにあるレオナルド・ダ・ヴィンチの有名な絵画じゃん！
名画「最後の晩餐」をモチーフにしてるのに、テーブルの下にはグラフィティアートが描かれてるなんて、これはこれで面白いかも。伝統とストリートアートが融合してるのがユニークというやつ？
それよかこの看板、どうやらツーリングの映えスポット的な感じ？Googleマップ見たらクチコミの写真、少ないとはいえバイクばかり。笑
山口県の最東部にある岩国市に入った。
もうすぐ山口とはお別れ。今回の旅だと、ひとつの県を走るのは1.5〜2日くらいか。それだけじゃ、その県の良さなんて分からないもんだよね。中国エリアも近ければひとつの県をじっくり走ることもできるけど、なかなかね〜💦
道路が雨に濡れてしっとりと。
朝からローカル県道を走ってるけど、不思議なくらい車とすれ違うことがなかった。静かでひっそりとして。どの県道もそれなりに良い感じ。
この黄色のガードレールともお別れか〜
岩国市の本郷町の中心地を経てr69からr59へ。そして県道を抜けて・・・・・・・
大規模林道 大朝鹿野線 本郷区間
こんなところにも大規模林道。
林道も県道も素人目にはあまり変わらないんだけどね。ところで大朝鹿野線は一体幾つあるんだろうか。
この道で羅漢高原へ向かう！しかし向かうのはいいけど何かあるのかな？
大規模林道をすいすいと走ってきたのはいいけど
高原には何も無かった・・・・・・・
いちおう周辺にはオートキャンプ場もあって、公式サイトによると、手前のあの高原から晴れた日はきらめく瀬戸内海を見渡せ、360度の大パノラマが広がってるらしい。
しかしバイク乗ったままではよく分からなかった(降りるのも面倒だった)。汗
さようなら、らかん。以上！笑
広島を走る③ 【安芸】
生山峠で
峠で広島県へ突入。広島県にはそういや前半でも出たり入ったりしてた。なので何気3回目。笑
今迄はちょいちょいおじゃま程度だったけど、これでようやく広島をメインで走ることになった。
さよなら山口県。次はいつ来れるかな𓆏
広島に入った途端びゅーんと気持ちのいい道が続いた。あの奥に見える山はなんだろう？
国道に出た。そろそろ腹減った⋯あ、道の駅の看板！寄ってみよう。
道の駅スパ羅漢にて
道の駅に着いたのはいいけど、なんだかとてもこじんまりとした道の駅。
規模の大きな道の駅は施設も立派で飲食店も土産物も充実してるし、いるだけで時間つぶしになるし楽しいけどね。でもこういう昔からあるような⋯道の駅黎明期90年代※に出来た古い感じの道の駅も、それはそれでけっこう好きだったりする。
※道の駅は1993年4月にスタート。この日、全国で初めて103の施設が「道の駅」として登録された。
スッポンラーメンたべた🐢味はさっぱり〜
なおさっぱりしすぎて少し物足りないかも?!
お腹を腹八分だけ満たして、引き続きうねうねと東へ向かった。
廿日市市津田付近の万古渓流沿いにあった”両方向大型車通行困難”の青看板。これはちょっと珍しいかも。
佐伯区とやらに入った。
いい道だなぁ〜。川沿いの道はいい。。
とりあえず北東方面に上がってるんだけど、ひとつ気になる林道があるのでそこに向かってる。
でも走ろうか、走れるか迷いながら向かってる。何故迷ってるかと言うと、川沿いの道、特に日の当たらないところの路面が濡れてるから。
石ケ谷峡、けれど⋯
気になってた林道とはここ。石ケ谷林道。
石畳がある林道ということで走りたい！と思ってたけど、、、雨の日の後の石畳は特に滑ると、その情報だけで怯んでしまった。
なんせコケた後で腰を痛めてたのもあって、電波が通じないところで何かあったらやばいかも、って恐怖心が勝ってしまった。電波ないところなんていつも行ってるくせしてね(¯▿¯٥)
またこの辺り来る機会があったら是非走ってみたい林道。次こそは〜o(｀^´*)
天上山林道
石ケ谷林道を走れなかったので、お隣の、すぐ近くの林道へ入った。せめて同じ林道ということで。
枝や小石の散乱物は多少あっても舗装の状態はいい感じ。グイグイと上がっていくよ。
途中からきれいな舗装路になった。ここまで来れば安心？
切通しやコンクリ擁壁が続く山道。山道にあるゴツゴツのコンクリ擁壁ってなんか好きなんだよね〜
こういった道を走るのはホント楽しい。
立派な記念碑が立っていた。天上山林道というのか。
本当は石ケ谷林道を走ってこの天上山林道に出たかったけど、、まぁでも天上山林道は起点から終点まで走れたのでいいかな。
記念碑からは途中途中、山々の良い眺めが見れる。あそこに見える道はこれから通るのかな？
走りやすく景色もなかなか。
全体的に良い林道だった。今度は石ケ谷林道から入りたいな。もしくは逆からとか⋯( ܸ ⩌⩊⩌ ܸ )
林道を走り終え中国縦貫自動車道の高架橋の下をくぐり抜け、そのままr303を走る。
さてさてお次は？
井仁の棚田
ぐるっと棚田周辺を走ろうも思ったけど面倒くさくなってやめちゃった。
バイクが3台降りてきたけどもしや有名な棚田なのかな？って看板見たら棚田百選とちゃんと書いてあった。汗
ちなみに広島県唯一の棚田百選に選ばれた棚田らしい。
ここからでも充分いい眺めだよ。のどかな景色だなぁ。。
可部線廃線跡
r303から小さな橋を渡りr304へ。
ここから太田川沿いの道、国道ではない対岸の道を走っていくのだけど、この対岸の道がとっても良かった。自分的に今日のハイライトだったんじゃないかな。
廃線跡を辿っていく感じなんだけど、走る前までは廃線跡があるなんて、ノーチェックで知らなかったから嬉しくて。
その嬉しい理由はまた後で(*´︶`*)ﾉ
走行注意レベル4ってなんぞや？そのまま進んでいく
なおいい感じの道が続くぞ〜！
最初これを見て「え！」ってなったんだ。こんなところに線路⋯？！って驚いて。
これは・・・・・・・！！
凄い！なんだこりゃ〜って調べてみたら
なんと可部線の廃線跡なんだね。
可部線は、広島県広島市西区の横川駅から安佐北区のあき亀山駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線で、かつては可部駅から三段峡駅まで延伸していた区間が2003年11月30日に廃止されました。
施設は撤去された後、地域資源としての活用が進められています。一部区間（可部～あき亀山）は2017年に復活しましたが、それ以外の区間の鉄道復活は資金や需要の問題で実現が困難でした。地元では廃線跡を地域振興に活かす取り組みが続いています。
ラピュタ感があるって書いてあるサイトをいくつか見つけたけど。うーん、確かに⋯でもどうかなぁ。笑
今回の旅は無人駅はろくに訪れることができなかったけど、この可部線、そして三江線や今福線といい廃線跡にはご縁があったらしい。笑
かつてはここを列車が通ってたということだよね。感慨深いなぁ…
繋がる予定だった路線
可部線についてもうちょっと詳しく調べたら、なんとこの可部線、日本海側まで繋がる予定だったらしく。
芸北、波佐、旭、今福⋯
わたしが4日目の雨の日に訪れた、島根で見た未成線となったあの今福線跡地。
4日目の訪れた記事でも触れた「広浜鉄道今福線」。その今福線が広島市の鉄道と繋がる予定だったと知った時は「へー」くらいなものだったけど、それがこの可部線だったとは⋯驚き！
もう少し詳しく書くと、この広島の「可部線廃線跡」と島根の未成線「今福線」。可部線は最終的に三段峡駅まで行っていたけど、本来はそこからさらに延伸して、島根県の今福線と接続し、浜田まで繋がる予定だったみたい。この2つの路線を合わせて「広浜鉄道（こうひんてつどう）」として、広島と浜田を結ぶ「陰陽連絡線」になる計画があったと。
まさかこのツーリングで可部線の廃線跡と今福線の未成線、両方を見たっていうのは、この壮大な鉄道計画の「夢の跡」を辿ったことになる⋯。(大袈裟？)
なおロマンがあるね〜
今福線跡地は計画的に寄ったけど、可部線の廃線跡は本当に偶然。まさかひとつの旅で両方訪れることが出来たとは⋯なんだか、とても嬉しい。
こういう偶然もバイク旅ならでは？
いや〜いいな！やっぱり対岸の道は思わぬ発見がある。(大抵は何も無いけど)
そして気分よく対岸の道を進んでいたら⋯なんと、またも通行止め。
さっき通った時、あっ！と思って通り過ぎちゃったけど、引き返したということで・・・・・・・
ドラクエに出てくるモンスター、ストーンマンじゃん！
よく出来てるなぁ〜！リアル！
ダクト取付業務を行ってる会社の前にあった。その会社の社長か社員にドラクエ好きがいるのかな？笑
とりあえず国道。対岸に渡れるまでR191を走るしかない。
早速、国道をそれて脇田橋を渡りr177を暫く走ることにした。対岸のr267も気になったけど、とりあえず南側のr177で。どちら走ろうとこの辺は好みなのかな？
2車線の快走路となり川沿いの道は終わり。楽しかった廃線跡。
もうすっかり夕方。
このあとはちょっと端折っていくよヽ(￣ ￣*)
林道 立石藤ヶ丸線
という林道をいつの間に走ってたらしい。山陽自動車道の高架橋をくぐってからね。
言われなきゃ普通の県道走ってるような、そんな感じのフツーの舗装林道。特に可もなく不可もなく⋯
といいつつ、気持ちよく走れてる！びゅーん。
あっという間に終わってしまった。林道のあとはr85と繋がって、広島市の安芸区の中心地へ。
泥棒グループ駐車場
中心地にある面白いスポット(？)によったよ。
広島県安芸郡海田町、自衛隊海田市駐屯地向かいの⋯
泥棒グループ駐車場！あはは〜、これいいね！！
「おしゃれ泥棒」「ルパン三世」「キャッツ・アイ」「肉どろぼう」⋯名だたる泥棒が出店？！
ちなみに昔はおしゃれ泥棒の隣に「恋どろぼう」というお店があったらしい。笑
ふるさと林道 郷原野呂山線(さざなみスカイライン)
最後にちょっとだけ山道。
体力的時間的余裕があれば少しでも山道をチョイス。
もみじ橋にて。
スイスイと気持ちよく走ってった。
地図によるとあそこに見える島は柏島らしい。ようやく瀬戸内海来た〜！って感じ?!
よく走ったなぁ～疲れた。宿でのんびりしたい。
・・・・・・・
・・・
おやすみなさい、また明日。明日は岡山入りだ！
